DHRZO-P5E/012/25比例阀资料

DHRZO-P5E/012/25比例阀资料ATOS比例阀的控制精度稍低，滞环较伺服阀大，伺服阀的控制精度高，但对油液的要求也高。

我从结构上理解比例阀的阀芯是靠电磁力和液压力及弹簧力来实现平衡的，而伺服阀是靠液压力来平衡的，所以比例阀在控制大流量高压力上没有优势；还有比例阀早的产品是开式的，这应该是为什么叫比例阀的原因；在应用上，伺服阀用的更广，不仅能够用于的位置，速度等控制，还具有随动作用，所以像你开的汽车助力转向就是一个随动伺服系统，这是比例阀难以实现的。
实现油缸上下运动可以通过阀在不同位置而使得油路切换而实现，这样的阀采用普通换向阀就可以实现了，而伺服或者比例阀的作用是不仅可以控制油缸的方向，还可以控制阀的开度，从而可以控制流量（工作状态保持不变下）。
您提到的阀的反馈的确只能决定阀是否到位，而并不能控制系统的状态，因为即使阀的开度准确，但是真正到作动器内的流量也受到泵压力、管路消耗、负载变化等等多种因素的影响，因而要实现的位置或者速度控制，还需要另外一个避环回路——系统避环，针对位置和速度，现在有成型的速度和位置控制板来实现。您说的“做的再也只是阀本身的问题DPZO-LES-PS-173-Q5/SP 52

DPZO-LES-PS-273-L5/SP 42

DPZO-LES-PS-273-V9/SP 42

DPZO-LES-PS-373-V9/SP 41

DPZO-T-171-S5

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DPZO-T-273-L5/E

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