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发布时间:2019/4/26
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D31FBE01CC1NF0014 派克比例阀维修
公称尺寸为CETOP5和CE*0的D*1FW和D*1FT系列先导式比例换向阀被用于控制流量。该阀(D*1FW)采用PWD-400功率放大器进行电控或将集成的电子元件插装在阀上组成一体(D*1FT)。典型的应用是:通过调节斜坡信号可使阀芯柔和换向,以此来减小液压和机械冲击,通过电气方式调节流量/速度可实现机械功能的自动化。
公称尺寸为CETOP3和CETOP5的直动式(D*FW)换向阀系列是一种用于流量控制的比例阀。该阀(D*FW)采用PWD-400/PCD-400功率放大器进行电控或将集成的电子元件插装在阀上组成一体(D*FT)。典型的应用是:通过调节斜坡信号可使阀芯柔和换向,以此来减小液压冲击和机械冲击,通过电气方式调节流量/速度可实现机械功能自动化。
公称尺寸为CETOP3和CETOP5的D*FL系列的阀是一种用于流量控制的数字式比例阀。这种用微处理器控制的4-通阀可以通过配电信号来调出不同的给定速度。在阀上可以对加速度、减速度和速度进行调节。典型的快速/低速行程特性可以不用其它的模块就可实现。
伺服阀维修及故障分析
伺服阀维修及故障分析
根据故障现象为液压油缸动作不良,判断出伺服阀阀芯在动作过程中有颤抖动作,其原因可分为电气和机械两大部分
液压部分
分别依次排除以下故障的可能性:油压管道和油缸内有空气、液压油污染、油缸内漏严重、控制油路和主油路压力不稳定。后认定是伺服阀本体故障。
维护措施
1.
定期更换油路滤芯,清理变质油由于此次故障由液压油中金属污染造成,因此定期更换该系统油路中的滤芯,放掉滤油器中存油,可防止污物进入伺服阀,有效的防止故障发生,延长伺服阀的运行时间。
力矩马达和先导阀*浸泡在与回油相通的油液里,位置又处于管道的盲端,所以该处的油液几乎不流动,易氧化变质,因此需定期放掉变质的液压油。
2.
液压油在长期工作中会氧化焦化,并且液压系统中的泵.阀、油缸等的磨损,会产生一些金属屑,它们会降低液压油的品质,造成故障。根据近几年液压油使用周期和油品化验结果,要每10个月更换一次液压油,才能保证设备无计划外停机。
3.
定期清洗、更换力矩马达和先导阀,防止污染,从而杜绝故障发生。伺服阀的装拆应在尽可能干净的环境中进行,操作时应先去掉接到伺服阀上的电气信号,再卸掉液压系统的压力,然后拆下伺服阀。在干净、相容的商用溶剂中清洗所有的零件,零件可以晾干或用软气管以洁净、干燥的空气吹干。清洗后的伺服阀,可以作为备件轮流使用,降低费用。
4.
定期更换检查电气信号,紧固接线端子,防止松动,检查连线,防止接触不良
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