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阿托斯比例伺服阀DLHZO-TE-040-L71 40

发布时间:2019/5/13点击次数:319

阿托斯比例伺服阀DLHZO-TE-140-L71 40

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比例阀一般都应用在重要质量控制系统上,是成品质量控制的关键环节。其工作状态的好坏直接影响到产品的质量指标。比例阀在不良工作状态下,极易发生生产质量事故,给企业造成巨大损失。无缝厂连轧机的芯棒支撑辊采用比例阀双环反馈控制系统,比例阀的零点调整方法是基于比例阀阀芯反馈杆的位置来调节,复位弹簧在无受力情况下的自然零点来调整。但这种方法的致命缺点是如果弹簧零点发生机械偏移,则电气调零后使电气零点也发生偏移,从而造成比例阀工作不稳定。另外,比例阀调零需在实验室中进行,且需通过专门仪器调节。因此,比例阀必须下线处理,一旦比例阀无法正常工作,则整个系统都要较长时间的停产维修

常见液压阀故障原因分析及维修技巧,太实用了

溢流阀故障1. 系统压力*加不上原因:阀芯阻尼孔堵死,装配质量差,弹簧损坏阀芯不复位。排除方法:清洗阻尼孔,更换弹簧。2. 系统压力升不高原因:阀芯磨损,有泄露。排除方法:更换阀芯。3. 压力突然升高或压力突然下降原因:阀芯动作不灵敏,阀芯阻尼孔堵死。排除方法:清洗阀体和阻尼孔。

换向阀故障1. 阀芯不能移动原因:1)阀芯表面划伤,阀芯堵塞。2)阀芯和阀体内部孔配合间隙不当,间隙大阀芯易歪斜,阀芯卡死;间隙小阀芯阻力大,阀芯动不了。3)弹簧太软,推不动阀芯;弹簧太硬,阀芯推不到位。4)电磁铁损坏。排除方法:回复阀芯或更换阀芯;检查配合间隙;更换弹簧。2. 电磁铁线圈烧坏原因:电磁铁损坏;油液粘度过大;外接线圈裸露,短路烧毁;电压过高。排除方法:更换电磁铁;过滤油或更换液压油;包扎好外部线圈,更换电磁线圈;调整电压。3. 外泄露原因:密封圈损坏;螺钉松动。排除方法:更换密封圈;紧固螺钉

液压阀修复方法

比例阀维修的意义不仅仅是节省元件购置费用,当失效的液压阀没有备件或订购需要很长时间,而设备可能因此长期停机时通过维修可以暂时维持设备乃至整个生产线的运行其经济效益则相当可观。在液压阀维修实践中,常用的修复工艺有液压阀清洗、零件组合选配、修理尺寸等。

ATOS伺服阀维修

 意大利ATOS伺服阀及比例阀:压力高(35Mpa),具有很高的响应速度和频率,由于采用内置位置传感器,大大降低滞环值,输出线性度及重复性好、更好地实现位置、速度、力的控制。 而我们知道,当负载为零的时候,如果四通滑阀*打开,p口压力=t口压力+阀口压力损失(忽略油路上的其它压力损失),如果阀口压力损失很小,t口压力又为零,那么p口的压力就不足以供给前置级阀来推动主阀芯,整个伺服阀就失效了。所以伺服阀的阀口做得偏小,即使在阀口全开的情况下,也要有一定的压力损失,来维持前置级阀的正常工作。
意大利ATOS伺服阀其实缺点极多:能耗浪费大、容易出故障、抗污染能力差、价格昂贵等等等等,好处只有一个:动态性能是所有液压阀中高的。就凭着这一个优点,在很多对动态特性要求高的场合不得不使用伺服阀,如飞机火箭的舵机控制、汽轮机调速等等。动态要求低一点的,基本上都是比例阀的天下了。
意大利ATOS伺服比例阀,意大利阿托斯伺服比例阀
比例阀和伺服阀的区别主要体现在以下几点:
驱动装置不同。比例阀的驱动装置是比例电磁铁;伺服阀的驱动装置是力马达或力矩马达;
性能参数不同。滞环、中位死区、频宽、过滤精度等特性不同,因此应用场合不同,伺服阀和伺服比例阀主要应用在闭环控制系统,其它结构的比例阀主要应用在开环控系统及闭环速度控制系统;

 

DLHZO-TE-040-L51/FI 40
DLHZO-TE-040-L51/I  
DLHZO-TE-040-L53 40
DLHZO-TE-040-L71
DLHZO-TE-040-L71/I 40
DLHZO-TE-040-L73 40
DLHZO-TE-040-L73/B 40  
DLHZO-TE-040-T53/I 40
DLHZO-TE-040-T71/Q 40
DLHZO-TE-040-T73/I 40
DLHZO-TE-040-V11 40
DLHZO-TE-040-V13
DLHZO-TE-040-V73 40
DLKZA-T-160-L71/NPT
DLKZA-T-160-T71/GK 40
DLKZOR-LE-160-L71/Q/LQ82SB 41  
DLKZOR-T-140-L31 41
DLKZOR-T-140-L71
DLKZOR-T-140-L73 41  
DLKZOR-T-140-T71 41
DLKZOR-T-140-V71 41
DLKZOR-T-160-L71 41 

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